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汽車駕駛員模擬器
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汽車駕駛員模擬器
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座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（19寸液晶顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機和話筒等組成。
座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，“五大”操縱機構：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。
座艙既可以進行聯(lián)網(wǎng)訓練，也可以進行單機訓練。利用主控臺計算機，最多可以將30臺座艙連接到一個訓練場景進行訓練。
學員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計算機，經(jīng)過各種訓練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。
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8月上旬，溫州市區(qū)汽車駕駛模擬器培訓中心將投用，駕考學員在上車實練之前，必須要進行一定學時的模擬訓練。對于喜歡“極品飛車”游戲的駕考學員來說，這或許是一個好消息。
培訓中心有160臺模擬器
近日，記者來到溫州大道駕駛人報名中心，模擬器培訓中心就設在里面，那里集中了160臺汽車駕駛員模擬器，技術人員正在進行調試。
據(jù)市運管局駕培處負責人介紹，駕駛模擬器并不是新鮮事物，此前的“機動車培訓大綱”以及最新版的“機動車駕駛培訓教學與考試大綱”均有明確規(guī)定，要求學員進行一定學時的模擬器練習。如C1學員要學習7個學時，其中操作練習要達3小時。
記者詢問幾位正在考駕照的學員，部分人表示沒有進行過模擬器練習。一位學員說，教練沒有硬性要求，現(xiàn)場也沒人指導，所以很多人舍棄了這個環(huán)節(jié)。
駕培處負責人告訴記者，以前汽車駕駛員模擬器分散在各個駕校，沒有得到很好的利用，有些甚至被閑置。因此，他們決定對市區(qū)所有駕校的160臺模擬器進行集中，開設培訓中心。